Hollanda hükümeti, Çinli çip üreticisi Nexperia’ya el koyma kararı almasının ardından, bu durum küresel otomotiv sektöründe alarm zillerinin çalmasına neden oldu.
NEXPERİA, KRİTİK OTOMOTİV ÇİPLERİNİN %40’INI ÜRETİYOR
Araştırma şirketi TechInsights'a göre, Nexperia, transistör ve diyotları içeren pazar segmentindeki otomotiv çiplerinin yaklaşık yüzde 40'ını tek başına üretiyor. 6 binden fazla ürünü olan Nexperia, 2017'de Çinli Wingtech Technology'e satılmadan önce Hollandalı NXP'nin bir bölümüydü.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği Genel Müdürü Sigrid de Vries, "Otomobil üreticileri son yıllarda tedarik zincirlerini çeşitlendirmek için adımlar attı, ancak risk sıfıra indirilemiyor" diyerek, sorunun sektörler arası ve yaygın olduğunu vurguladı.
TÜRKİYE OTOMOTİV SEKTÖRÜ DE RİSK ALTINDA
Türkiye otomotiv sektöründe kullanılan çiplerin büyük çoğunluğu Almanya, Hollanda, Japonya, ABD ve Tayvan gibi uluslararası tedarikçilerden geliyor. Nexperia’nın üretimindeki olası bir aksama, Türkiye’nin yerel otomotiv üretimini de doğrudan sarsma potansiyeli taşıyor. Uzmanlar, günümüzde bir otomobilde ortalama 1500 ila 3 bin civarında çip bulunduğunu ve elektrikli otomobillerin yaygınlaşmasıyla bu sayının daha da arttığını hatırlattı.