“Değişeni veya boyası var mı?”, “Hasar kaydı açıldı mı?” Bu sorulara verilen yanıtlar aracın değerini doğrudan etkiliyor. Türkiye’de, aracın boyalı veya değişen parçasının olması fiyatı düşürürken; Avrupa’da tam tersi bir durum yaşanıyor.
TÜRKİYE’DE BOYALI ARAÇ DEĞER KAYBEDİYOR
vatandaşlar ikinci el araç alırken aracın “orijinalliğine” büyük önem veriyor. Mikrofon uzatılan bir sürücü, “Arabanızda çizik var, boyatır mısınız?” sorusuna şu yanıtı verdi:
“Hayır, boyatmam. Değeri düşer çünkü.”
Bu yaklaşım Türkiye’de oldukça yaygın. Boya ya da parça değişimi, “aracın hasar gördüğü” izlenimi yarattığı için fiyatı doğrudan aşağı çekiyor.
AVRUPA’DA TAM TERSİ: “YENİLENEN ARAÇ DAHA DEĞERLİ”
“Yurt dışında boyalı olan araç daha değerli. Aracın sahibi bakımını yaptırmış demektir.”
Avrupa’da araçlarda yapılan boya veya parça değişimi, bakımın yapıldığına ve aracın daha uzun ömürlü hale getirildiğine işaret ediyor. Bu nedenle fiyat artışı söz konusu oluyor.
“Araç değer kaybetti, orijinalliği bozuldu diye düşünüyorlar. Halbuki deformasyon olduysa bunu değiştirmek gayet mantıklı. Evinizi de yıllarca aynı boyayla oturmuyorsunuz, bozulduğunda boyatıyorsunuz. O zaman evimizi de boyatmayalım mı?”